斥資 1.85 億！亨德森追加 1200 萬美元改造博爾德公路，誓言打造安全通勤路
新聞來源：賭城天天報發佈作者：本報記者晨楓發佈時間：2026-07-02
記者晨楓報導，?為了徹底翻轉內華達州境內「最致命道路」之一的惡名，亨德森（Henderson）市議會於週三正式通過了一筆高達 1,200 萬美元的追加預算案。這筆資金將全數投入正在如火如荼進行中的「重塑博爾德公路（Reimagine Boulder Highway）」大型現代化改造工程，使得這項指標性基建項目的總投資金額一舉攀升至 1 億 8588 萬 5005 美元。 亨德森市質量控制經理內森埃諾斯（Nathan
記者晨楓報導，?為了徹底翻轉內華達州境內「最致命道路」之一的惡名，亨德森（Henderson）市議會於週三正式通過了一筆高達 1,200 萬美元的追加預算案。這筆資金將全數投入正在如火如荼進行中的「重塑博爾德公路（Reimagine Boulder Highway）」大型現代化改造工程，使得這項指標性基建項目的總投資金額一舉攀升至 1 億 8588 萬 5005 美元。
亨德森市質量控制經理內森·埃諾斯（Nathan Enos）在接受媒體採訪時指出，本次預算追加與設計變更，主要是應內華達南部區域交通委員會（RTC）的要求而做出的調整。博爾德公路全長 7.5 英里，在最初的工程藍圖中，大眾運輸巴士被設計為在道路中央進行「逆向對流（Contraflow）」行駛。然而在實際評估後，RTC 認為逆向行駛不僅需要對公車司機進行長期的額外重新培訓，也可能對習慣傳統路況的普通駕駛造成安全隱患。
在 RTC 的強烈建議下，市府決定將巴士行駛方向全面改回正常的順向車流。埃諾斯坦言，這一重大設計變更確實帶來了連帶的成本代價。由於改為順向行駛，原本設計在中央共用的公車站台必須拆分為道路兩側的雙向獨立站台，這導致項目需要額外增建 17 座全新巴士候車亭。此外，沿線的交通號誌系統、排水網絡以及地下管線，也都必須配合新的行車動線進行大規模的重新配置與遷移。
不過，這筆高達千萬美元的追加工程款將全數由 RTC 撥款承擔，不會增加地方財政負擔。埃諾斯強調，儘管工程面臨設計變更，但目前預計於 2027 年 8 月完工的總時程絕不會延誤。這條歷史悠久的道路最初僅被設計為連接兩座城市的聯外荒漠公路，如今已轉變為承載大量住宅與商家的日常通勤要道。隨著早前 400 盞全新路燈的啟用，市府有信心按時完工，為市民提供一條安全、現代化的嶄新大道。
