在美國政府出手介入協調後，美國電信龍頭「美國電話電報公司」（AT&T）和第二大電信商「威瑞森通信」（Verizon）十八日同意依航空業請求，在機場周遭暫緩部署5G服務。
【綜合報導】在美國政府出手介入協調後，美國電信龍頭「美國電話電報公司」（AT&T）和第二大電信商「威瑞森通信」（Verizon）十八日同意依航空業請求，在機場周遭暫緩部署5G服務。
美國總統拜登十八日聲明指出，兩家電信業者同意「在關鍵機場周遭延後部署5G，並和運輸部就這些有限地點5G的安全部署持續合作」，「這項協議將避免對乘客旅行、貨運業務和我國經濟復甦造成可能有極大破壞力的干擾，同時也允許逾九十％無線基地臺得依原訂時程部署」，除了兼顧飛安，美國人也有選擇更高速網路的機會。
但聲明未提「關鍵機場」有哪些，延後多久也不明，只知現階段不會在距離這些機場跑道的半徑兩英里範圍內部署5G。
專家指出，美國最新5G的Ｃ頻段服務功率較高，接近航機所需頻段，因此有干擾疑慮，恐影響航機的高度儀、EGPWS（加強型接近地面警告系統）等儀器，導致航機無法在能見度低的情況下安全降落、辨識地障。
關於5G的Ｃ頻段範圍，美國是三千七百MHz至三千九百八十MHz間，功率高、較接近航空所需頻段，而臺灣是三千三百MHz至三千五百七十MHz間，因此臺灣航機並不會受到商業服務影響。全球目前已有超過四十個國家的機場有5G完整安全運作。
先前擔憂影響飛安的全球航空業者，紛紛調整班機時刻表或飛往美國的航班，以免部分型號飛機屆時無法執行飛行任務，尤其是飛機製造商警告可能最受衝擊的波音777和波音747-8。例如，阿聯酋航空決定暫時不飛芝加哥、舊金山等美國都市；全日空（ANA）部分美國航線也暫停。
